সড়ক দূর্ঘটনা ও প্রাসঙ্গিক ভাবনা এবং বর্তমান অবস্থা

সড়ক দূর্ঘটনা ও প্রাসঙ্গিক ভাবনা এবং বর্তমান অবস্থা

হামিম হোসেন মণ্ডল (বুলবুল)

    সড়ক দূর্ঘটনা, বাস তথা যান দূর্ঘটনা নতুন বিষয় নয়। শরীর থাকলে যেমন অসুস্থতা আসবেই কোনো না-কোনো সময়, যানবাহন ব্যবহার করলে তেমন খারাপ হবে, দূর্ঘটনাও ঘটবে। - এমনটাই দেখে আসছি। নয় কি?

            অথচ, প্রতিনিয়ত কিছু সাবধানতা মেনে চললে বড় (জটিল, ঘনঘন) অসুস্থতা থেকে পরিত্রাণ পাওয়া সম্ভব তেমনি অনেক বড়বড় বা ঘনঘন দূর্ঘটনা এড়ানো সম্ভব। লক্ষ্য করবেন – সাবধানতা অবলম্বন করতে করতে কোনো সময় অসতর্কতা এসে গেলে ঘটে বিপত্তি। সুতরাং, মুহুর্তের জন্যও সতর্কতা বিচ্যূতি ঘটা যাবে না, বিশেষ ক্ষেত্রে তো নয়ই।

            নতুন ইংরেজি বছর পড়তে না-পড়তেই একাধিক মর্মান্তিক সড়ক দূর্ঘটনা ঘটে চলেছে রাজ্যে। ঘটে চলেছে বললাম, কারণ এই নিবন্ধটি খসড়া লেখার পরেও ‘সুতিতে পথ দূর্ঘটনায় মৃত্যু হল এক বাইক আরোহীর’-এমন অনেক খবরই পেলাম বিভিন্ন সংবাদমাধ্যম সূত্রে। তবে অধিকাংশই যেন মুর্শিদাবাদে ঘটা। এপর্যন্ত বছরের বড় মর্মান্তিক দূর্ঘটনাটি ঘটে ২৯ জানুয়ারি জেলার দৌলতাবাদে বালিরঘাট এলাকায়। গোটাএকটি সরকারি বাস যাত্রীসমেত ভৈরবের গভীর পানিতে ঝাপিয়ে পড়ে ৪৩-এর অধিক প্রাণ অকালে তলিয়ে (খোয়া) গেল। এর কিছুদিন আগে জেলার বেলডাঙ্গার বেগুনবাড়ি এলাকায় নয়নজুলি গর্তে পড়ে (বাস দূর্ঘটনা) শিশুসহ ১০/১২টা প্রাণ যায়। তবুও, যান তথা সড়ক দূর্ঘটনা থামেনি! কখনো লরি-বাইক, লরি-টুকটুক, চিংড়িহাটা বাস দূর্ঘটনা, প্রভৃতি সংঘর্ষ চলছেই। ‘সেভ ড্রাইভ, সেভ লাইফ’ প্রকল্প (অনুষ্ঠান) এর পরেও খবর আসছে ‘ট্রাকের চাকায় পিষ্ট এসআই’। যদিও তুলনামূলক ভাবে মোটর-বাইক দৌরত্ব বেশ কমেছে।

            প্রসঙ্গতঃ, কলম (০২ ফেব্রুয়ারি) অভিমতে (দূর্ঘটনা রোধে সেই সচেতনতা কোথায়?) হক সাহেব লেখেন, ‘মুর্শিদাবাদের দৌলতাবাদে বাস দূর্ঘটনা থেকে শিক্ষা নিতে হবে পরিবহণ দফতর, বাসচালক ও মালিক, সাধারণ মানুষ ও পুলিশ-প্রশাসনের দারিত্বপ্রাপ্ত ব্যক্তিবৃন্দের’। এখন বিযয় হল – যা (ঘটনা বা বিযয়) থেকে শিক্ষা গ্রহণ করা যায় তা বেশি বেশি হোক, দেখতে চাই ও অন্যদের দেখার পরামর্শ দিই। ধরুন – ইসলামি জালসা থেকে শিক্ষা গ্রহণ করা যায়, তাই প্রতি তা হোক, শুনি ও অন্যরা শুনুক তাই চাই। পত্রদাতা দূর্ঘটনা থেকে শিক্ষা নিতে পরামর্শ দিয়েছেন সবাইকে। তবেকি দূর্ঘটনা যত ঘটবে শিক্ষা গ্রহণের সুযোগ তত বাড়বে? ‘দূর্ঘটনা থেকে শিক্ষা’ কেন নিতে হবে? মানুষ কি এতোই পিছিয়ে পড়েছে হঠাৎ! বাসচালক, পুলিশ-প্রশাসন কি যথাযথ প্রশিক্ষণপ্রাপ্ত নয়? যথাযথ প্রশিক্ষণ নিয়ে উপযুক্তরা বাসচালক কিংবা পুলিশ-প্রশাসনের সদস্য হন। প্রবাদ আছে – চোর পালালে বুদ্ধি বাড়ে। - সেই বুদ্ধি কি কোনো কাজে লাগে? লাগে না। আগুনে হাত দিলে জালা করে – এটা সবাই জানে, সদ্যজাত বা নিতান্ত শিশু বাদে। এখন যদি আগুনে হাত দিয়ে শিখতে বা জানতে চান, তবে শিক্ষা এগুবে কিকরে!

           

দৌলতাবাদে বাস দূর্ঘটনায় প্রধানত চালকের মোবাইলকে দায়ি করা হয়েছে। কখনো কখনো শিতের কুয়াশার বিষয় উঠে এসেছে। দূর্ঘটনাটি গবেষণা করে – ‘মোবাইল কানে ড্রাইভ’ নিশিদ্ধ হয়েছে। মনে হতেপারে যেন মোবাইল-ই দায়ি। আসলে দায়িত্ব চালকের। এটা তো সাবধানতা! বেশ কিছু মানুষের মস্তিষ্ক আসলে এতটাই অপরিণত (বলে মনে হয়) – গাড়ি, মোবাইলকে খেলনা ভেবে বসে। আমেরিকায় বন্দুক যেন খেলনায় পরিণত হয়েছে, ‘আমেরিকায় ফের স্কুলে বন্দুকধারী ছাত্রের গুলী’ – এমনটাই বোঝায়।

            প্রকৃতপক্ষে, কখন, কোথায়, কোন্ জিনিস, কতটা ব্যবহার করতে হয়/হবে অথবা হয়না/হবেনা – বুঝতে হবে পরিণত সুস্থ মস্তিষ্কে। আপনার উপর পাথর ছুড়ে পাথরের দায় দিলে তো চলবে না।

            তবে সাবধানতার পরেও দূর্ঘটনা ঘটলে সাধারণত এতো মারাত্মক আকার নেয় না অথবা এতো ঘনঘন সংগঠিত হয় না। কোনো মর্মান্তিক দূর্ঘটনার কারণ অনুসন্ধানে দেখবেন – কোনো গাফিলতি, অসতর্কতা, অসাবধানতা-ই উঠে আসবে/আসে। ছোট ছোট দূর্ঘটনার দিকে দেখুন – জানবেন সাবধানতা ও সতর্কতার জন্য মারাত্মক দূর্ঘটনার থেকে রেহায় মিলেছে।

            মনে রাখবেন – মানুষে তথা জীবজগতের বেঁচে থাকাটাই আশ্চর্যের। তাই বেঁচে থাকতে হলে প্রতিনিয়ত সংগ্রাম চালাতে হয়, জীবনসংগ্রাম। দূর্ঘটনা থেকে বাঁচতেও প্রতিনিয়ত সতর্কতা ও সাবধানতা অবলম্বন করতে হয়। কথায় আছে – সাবধানতার মার নেই। অন্যথায় জীবন সংকটাপন্ন।

            অনেক সময় অনেক জায়গায় জীর্ণ কিংবা সংকীর্ণ রাস্তা ও কমজোর সেতু দূর্ঘটনার উল্লেখযোগ্য কারণ হয়ে দাঁড়ায়। মুর্শিদাবাদ জেলায় দূর্ঘটনা সম্ভাবনা এমন প্রায় অনেকগুলি রাস্তা ছিল এবং সেতুর সংখ্যা বর্তমান। বহরমপুরে বহুল ব্যবহৃত রামেন্দ্র সুন্দর সেতু ওরফে রাধার ব্রীজটি ভালো নেই, হরিহরপাড়া ও পিঁপড়াখালি সেতুটি দূর্ঘটনার ভয় দেখায়। ইত্যাদি ইত্যাদি আরও রয়েছে। কথায় রয়েছে – দূর্ঘটনার হাত-পা নেয়। দূর্ঘটনা ও ভয় কাটাতে এগুলো নিরাপদ রাখা একান্ত প্রয়োজন।

            আমার যাত্রা পথে প্রাসঙ্গিক অনেক ঘটনার মধ্যে দু’একটি বলছি শুনুন। কিছুমাস আগে একদিনের ঘটনা। বহরমপুরে যাবো, ত্রিমোহিনী মোড়ে বাসে উঠি। আসন না মেলায় অগত্যা কেবিনে একটু ঠেসাঠেসি করে বসতে হল। বাস চলল, এসময় চালক ও পাশে বসা এক যাত্রীর কথোপোকথনের মাঝে চালক বলল, এই বাসটি ভালো নয়, স্টেয়ারিং ঠিকঠাক নিজের মতে ঘোরে না, সমস্যা হয়, আমি বলে চালাচ্ছি, অন্য কেউ চালাবে না, ইত্যাদি ইত্যাদি। সেদিন চালকের কথাগুলি মনে ধরেছিল (বাহাদুর চালক হিসেবে), কিন্তু গাড়ি ও চালককে মনে রাখা হয়নি (মস্তিষ্কের অবস্থান ছিল - এটা কোনো বিষয় নয়)। - এটা কি চালকের বাহাদুরি? এক্ষেত্রে দূর্ঘটনা না-ঘটাটাই অস্বাভাবিক নয় কি? হয়তো চলকদের দক্ষতার জন্য তা স্বাভাবিক হয়ে যায়!

            অন্য একদিন, সম্প্রতি, বহরমপুর থেকে ফিরছি, গন্তব্যস্থাল ঝাউবনা মোড়। গাড়িটিতে সিটের পেছনে ক্রমিক নম্বর নেই, আছে জানালার পাশে গায়ে, লব/হর আকারে। এক্ষেত্রে কোন্ নম্বরটা (লব/হর) জানালার পাশে – বচসার সুযোগ থাকে। এজন্যই কি সিটের পাছনে সিট নম্বর রাখেনা কিছু বাস? এটা বাস্তব। দু’একটি স্টপেজ নিতেই ভিরে ঠেসাঠেসি, দরজা বন্ধ রাখার উপায় থাকছেনা এমন। এর মধ্যে থেকে কেউ (যাত্রী) তেজ দেখিয়ে বলে উঠল, বাসে চড়লে ঠেলাঠেলি, গুতাগুতি, ধাক্কাধাক্কি, কষ্ট হবেই; তা নাহলে ব্যক্তিগত গাড়িতে যেতে হবে। প্রশ্ন হল – বাস তথা যান সফরে গন্তব্যস্থানে পৌঁছোনটাই কি মূল লক্ষ্য? নাকি আদবের সহিত সুস্থ শরীরে পৌঁছোনটা? – এমন গাড়িতো সাধারণত দূর্ঘটনা সম্ভাবনা! নয় কি? – সুতরাং, গাড়িতে যাত্রীভিড় নিয়ন্ত্রণ ও সুস্থ যাত্রার বিষয়টি গুরুত্ব পাওয়া উচিত। বাসটি সারগাছি মোড় সংলগ্ন আসতেই বন্ধ হয়ে পড়ে। নাকি বাসে কিছু সমস্যা ঘটেছে। কিছু টাইট দিতে হবে, রেঞ্জ খুঁজে মিলছে না, আবশেষে কোনো এক অবস্থানে মিলল। এমন সময় এক যাত্রী জানাল, সকালে সে এই গাড়ে শহরে গিয়েছিল, তখনই কিছু খারাপ ছিল বলে সারাতে বলছিল চালক। তারপরেও সারানো নাহলে দূর্ঘটনার কবলে পড়া কি স্বাভাবিক ঘটনা নয়? – খারাপ বা অসুবিধাজনক গাড়ি বা যান না সারিয়ে রাস্তায় নামানো যান না হয় – বিষয়টিতে গুরুত্ব দিতে হবে। মাথায় রাখতে হবে – গাড়ি কিংবা মোবাইল খেলনা নয় এবং মানুষও পুতুল নয়।

            আর, গাড়ি চালানোর সময় চালক যেন কোনো মাধ্যমেই অন্যকারো সঙ্গে গল্প বা কথোপকথোনে না মাতেন। শিতের কুয়াশাচ্ছন্ন রাস্ত প্রয়োজন মতো দেখা না গেলে সে যাত্রা বাতিল বা বিলম্ব করা দরকার, রেলযাত্রার মতো। কারণ, জীবনের দাম অনেক বেশি।

ধূমপান বিষপান

ধূমপান বিষপান

হামিম হোসেন মণ্ডল (বুলবুল)

          মানুষের এক সহজাত প্রবৃত্তি বা স্বভাব হল খারাপ জিনিসের প্রতি আসক্তি। সেই থেকে শুরু নেশাদ্রব্য গ্রহণ। আর নেশা জগতে অতিপরিচিত ও অতিসহজলভ্য নাম ধূমপান। ধূমপান শরীরের জন্য মারাত্বক ক্ষতিকারক। ধূমপান যে স্বাস্থ্যের পক্ষে ক্ষতিকারক সেকথা সিগারেটের প্যাকেটও জানান দেয়। মরণব্যাধি ফুসফুসে ক্যান্সারসহ শাস-প্রশ্বাস নালীর কঠিন ও জটিল অসুস্থতাসহ উচ্চ রক্তচাপের মতো কষ্টকর সমস্যায় আক্রান্ত হয়ে কার্যত অবাঞ্ছিত ভাবে ধূমপায়ীদের আয়ু অনেকাংশে কমে যায়। আয়ু কমে যাওয়ার তুলনায় আক্রান্ত জটিল ব্যাধির পিড়া আরও ভয়ানক। সক্রিয় ভাবে ধূমপানে অংশগ্রহণ না করেও সক্রিয় ধূমপায়ীদের সিগারেট ও মুখ থেকে নির্গত নিষাক্ত ধোঁয়ার প্রভাবে পরোক্ষ ধূমপায়ী হয়ে শাসকষ্ট, শাসনালীতে প্রদাহ ও ফুসফুসে নানান কঠিন সমস্যা দেখা দিতে পারে।

          আমেরিকার প্রধান স্বাস্থ্য উপদেষ্টা তথা সার্জেন ডাক্তার রেগিনা বেনজামিন বলেন, সিগারেট, বিড়িতে টান দেওয়া মাত্রই শরীরের কেষগুলির উপর ধ্বংসাত্মক প্রতিক্রিয়া সংগঠিত হতে থাকে। যার ধারাবাহিকতার জেরে মরণরোগ ক্যান্সার দেখা দেয়। ধমনি রুদ্ধ হয়ে হার্ট অ্যাটাক হতে পারে। এভাবে দুনিয়াবাসীকে সতর্ক বার্তা দিয়ে তিনি আবারও জানান, প্রতিটি সুখটানেই (নিশ্চিত) শত শত বিষ রাসায়নিক পদার্থ ঢোকে শরীরে। ধূমপান বাহিত এইসব বিষ সুখটানের সঙ্গে সঙ্গেই রক্ত টেনে নেয় এবং বিষ সমস্ত দেহযন্ত্রে ছড়িয়ে পড়ে। বর্তমানে সিগারেটের সৌজন্যে বিষ পদার্থ নিকোটিন অতি দ্রুত আত্মসাৎ করায়। রক্তের মধ্যে রাসায়নিক পরিবর্তন ঘটে, ফলে রক্ত আঠালো হয়ে জমাট বাঁধতে থাকে। ইতিমধ্যে সংকুচিত হয়ে থাকা ধমনি রক্ত জমাট বাঁধার কারণে অবরুদ্ধ হয়ে হার্ট অ্যাটাক হয় কিছু বুঝে ওঠার আগে। অনেকে ভাবেন বিড়ি বা সিগারেট টেনে এখনও তো খুব ভালো আছি, এটা আসলে ভুল ধারণা। আন্যদিকে কিন্তু প্রায় অধিকাংশ মানুষ (ধূমপায়ী ও অধূমপায়ী) জানেন বা মনে করেন ধূমপান আসলে বিষপান। তবুও কিন্তু এদের মধ্যে অনেকেই ধূমপান করে থাকেন। কিন্তু কেন? জাগে প্রশ্ন। এটাই তো আসক্তি, ঝোক, Addiction এর ফল, অর্থাৎ নেশা।

মানুষ নেশা করে কেন? আসলে কারা নেশা গ্রহন করে? তারা নেশাগ্রস্ত বা আসক্ত হয়ে পড়ে কখন? হতেপারে কোনো দিক দিয়ে পিছিয়ে পড়া, বঞ্চিত, লাঞ্ছিত, হতাশ, অসুস্থ, বেগার বা বেকার কিংবা লোভি ভোগবিলাশিতার কারণ। জানেন, লোভ কখনও চাহিদা পুরণ করতে দেয় না। ব্যক্তি জীবনে হতাশা, ব্যর্থতা, দুঃখ-কষ্ট, মানসিক যন্ত্রণা কম-বেশি লেগে থাকবেই; কিন্তু, সেগুলো যখন সীমা অতিক্রমণ করে চরমে পৌঁছোয়, যেখান থেকে সুস্থ সমাধানের মাধ্যমে শান্তি দূর-আশা তখনই অলীক সুখের মরীচিকা নিয়ে নেশার প্রাদুর্ভাব ঘটে। হয়তো ব্যর্থতা, দুঃখ-কষ্ট ও যন্ত্রণার উৎস ব্যক্তিগত, পারিবারিক বা নিষ্ঠুর সামাজিক কিংবা অসামাজিক, অক্ষমতা, অবাঞ্ছিত কোনো অঘটনার ফল, চিন্তাগত বা অন্যকিছু। অথবা, মৌলিক, সামাজিক, ন্যায্য কোনো অধিকার থেকে বঞ্চনার শিকার অথবা অর্থনৈতিক অবক্ষয় যা নেশা গ্রহণ ও আসক্তির উল্লেখযোগ্য কারণ হতে পরে।

যাইহোক, দৈনিক ইনকিলাব (১৩-৪-২০১৬) সূত্রে, যারা ভাবছেন একবারই নাহয় ধূমপান করলাম তাদের উদ্যেশে ডাক্তার বেনজামিনের হুঁশিয়ারি, ওই একটি সিগারেটের বিপদ সম্পর্কে ৭০০ পৃষ্ঠার প্রতিবেদনে দাখিল করেছেন আমেরিকার রাষ্ট্রপতি ওবামা নিশুক্ত এই সার্জেন জেনারেল। রিপোর্টে উল্লেখ, পুয়েবলো, কলোরাতোতে নিষিদ্ধ হয় ২০০৩সালে। ঠিক তার ৩বছর পরে দেখা যায় হার্টের অসুস্থতার কারণে ৪১শতাংশ কমেছে রোগী ভর্তির সংখ্যা, হাসপাতালে। রিপোর্ট খতিয়ে দেখার পর নিকোটিন বিশেষজ্ঞ ডাক্তার কে মাইকেল কামিংস মন্তব্য করেন, ধূমপান তথা তামাকজাত যে কোনও নোশাই অবিলম্বে নিষিদ্ধ হওয়া উচিৎ। দেশের যত মানুষ হাসপাতালে সিকিৎসাধিন তার এক তৃতীয়াংশ ধূমপানজনিত ব্যাধির কবলে। রিপোর্টে উল্লেখ, গত বছর (২০১৫) আমেরিকায় যত লোক মারা যান তার মধ্যে প্রতি ৫জনে একজনের মৃত্যুর কারণ ধূমপানজনিত রোগ। আরও উল্লেখ, তামাকের ধোঁয়া সাত হাজারেরও বেশি রাসায়নিক এবং যৌগ ক্যানসার সৃষ্টিকারী। সিগারেটের চেয়ে বিড়িতে কার্বন মনোক্সাইড এবং অন্যান্য বিষ যৌগ বেশি মাত্রায় থাকে। তাই বিড়ি বা সিগারেট ফুঁকেই মৃত্যুর হার বেশি।

বাংলাদেশে ৪৩শতাংশ প্রাপ্তবয়স্ক তামাকদ্রব্য ব্যবহার করেন। ফলে, যক্ষ্মা রোগে মৃত্যুর হারের নিরিখে বিশ্বে ষষ্ঠস্থান দখল করে দেশটি, যে রোগে দেশটিতে প্রায় ৭০ হাজার মানুষের মৃত্যু ঘটে।

ধূমপান মাদকদ্রব্যের তুলনায় বেশি ক্ষতিকর। ধূমপানে কেবল ধূমপায়ীরাই ক্ষতিগ্রস্থ হয়না, বরং ধূমপায়ীদের সঙ্গে সঙ্গে প্রতিবেশী ও বন্ধু-বান্ধবরা অর্থাৎ অধূমপায়ীরাও ক্ষতিগ্রস্থ হয়।

সিগারেটের উপাদান সমূহ।

তামাকের শুকনো পাতাকে গুড়ো করে তমাল, টেন্ডুপাতা এবং পাতলা কাগজে মুড়িয়ে বিড়ি, চুরুট বা সিগারেট প্রস্তুত করা হয়। এগুলো প্রজ্জ্বলিত করে বিভিন্ন প্রণালীতে শ্বাসনালী ও মুখগহ্বরে তামাকের ধোঁয়া প্রবেশ করানোর (বদ)অভ্যাস হল ধূমপান।

জাতিসংঘ রেডিও সূত্রে, বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থা (হু)-এর মতে, ২০৩০ সাল নাগাদ ধূমপানজনিত কারণে বার্ষিক মৃত্যুর হার আশি লাখে পৌঁছতে পারে। তামাকের উপর কর বাড়ানোর জন্য এবছর সংস্থা বিশ্বের সব রাষ্ট্রকে আহ্বান জানিয়েছে। বিশ্বব্যাপী সিগারেটের উপর পঞ্চাশ শতাংশ হারে কর বৃদ্ধি করা হলে ধূমপায়ীর সংখ্যা কমবে প্রায় ৪ কোটি ৯০ লাখ এবং ১ কোটি ১০ লাখ জীবন বাঁচবে। ধূমপান এতো মারাত্মক ক্ষতিকারক তবুও কেন তা তথা তামাকদ্রব্য একেবারে নিষিদ্ধ করা যাচ্ছে না?

তথ্য বলছে, পৃথিবীতে প্রায় ১ বিলিয়নের অধিক মানুষ ধূমপান করেন। পৃথিবীর প্রায় অর্ধেক শিশু বিষাক্ত নিকোটিনযুক্ত দুষিত বাতাসে শ্বাস-প্রশ্বাস গ্রহণ করে। পৃথিবীর শতকরা ৮০ভাগ ধূমপায়ী নিম্ন ও মধ্যম আয়ের দেশের বাসিন্দা। প্রতি ৬ সেকেণ্ডে ১টি মৃত্যুর জন্য ধূমপান কোনো না কোনো ভাবে দায়ী। বয়স্ক ১০টি মৃত্যুর ১টির সঙ্গে ধূমপানের সম্পৃক্ততা পারমাণিত।

নাইটসেড গোত্রভুক্ত একটি হার্ব হল তামাক, যা উত্তর ও দক্ষিণ আমেরিকা, অস্ট্রেলিয়া, দক্ষিণ-পশ্চিম আফ্রিকা, দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূল ভ্রমণ করে বর্তমানে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় চাষাবাদের উপযুক্ত ক্ষেত্র হিসেবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে।

সাধারণত তামাক ও তামাকজাতদ্রব্য গুলোকে দুইভাগে ভাগ করা যায়। একটি- ধূমপানমুক্ত অর্থাৎ চিবিয়ে খেতে (সেবন) হয় বা নস্যি হিসেবে ব্যবহৃত তামাকষ অপরটি- ধোঁয়াযুক্ত অর্থাৎ ধূমপান, যেমন- বিড়ি, সিগারেট, হুক্কা, শিশা, পাইপ, ইত্যাদি।

এখনো অবধি সিগারেটে তথা তামাক পাতায় ১৯টি ক্যান্সারের উপাদান আবিষ্কৃত হয়েছে। যার মধ্যে রয়েছে – নিকোটিন, পলিনিউক্লিয়ার এ্যারোমেটিক হাইড্রোকার্বন, এ্যাক্রোলিন, নাইট্রোসেমাইন, সায়ানাইড, তেজক্রিয় কারসিনোজেন যেমন- লিড-২১০, প্লামবাম-২১০, পলনিয়াম-২১০, রেডিয়াম-২২৬, রেডন-২২২ এবং বিসমাথ-২১০, ফর্মালডিহাইড, ইত্যাদি। নিকোটিন ব্যবহৃত হয় কিটনাশক প্রস্তুতে।

সামগ্রিকভাবে সিগারেটের মধ্যে ৬০০ রকমের ক্ষতিকর উপাদান উপস্থতির সম্ভাবনা রয়েছে। যার ধোঁয়া থেকে প্রায় ৭ হাজার ধরনের ক্ষতিকর রাসায়নিক উৎপন্ন হয়। প্রসঙ্গত, মাউন্টসিনাই স্কুল অব মেডিকেল ডেইলিকে বলেন, ‘সিগারেটের মধ্যে এমন শত শত উপাদান থাকে যা তামাক গাছের মধ্যে থাকে না। এগুলো যখন পুড়তে থাকে তখন আরো নতুন নতুন রাসায়নিক দ্রব্য উৎপন্ন হয়। এরা স্বাস্থ্যের ক্ষেত্রে অতিরিক্ত ক্ষতি সাধন করে।’

ধূমপানের ওপর সবচেয়ে বড় এবং দীর্ঘমেয়াদী গবেষণা হল ব্রিটিশ গবেষক রিচার্ড ডল সম্পাদিত। তাতে ৩৪৪৩৯জন বিশেষজ্ঞ চিকিৎসক, একটি অংশ ধূমপায়ী এবং বাকি অংশ অধূমপায়ীদের নিয়ে গবেষণা করেন ১৯৫১ থেকে ২০০১সাল অবধি। পর্যবেক্ষণে দেখাযায়, ধূমপায়ীরা অধূমপায়ীদের তুলনায় ১০বছর আগে মারা যান, ক্যান্সার, হৃদরোগ, স্টোকে। তারা দীর্ঘদিন শয্যাশায়ী থেকে মৃত্যুকে পরখ করেন। এছাড়াও ২০০৬সালে মার্চ মাসে স্কটল্যাণ্ডের উন্মুক্ত স্থানে ধূমপান নিষিদ্ধ করার ফলে আগের বছরের হৃদরোগে আক্রান্ত রোগীর সংখ্যা ১৭ শতাংশ কমে। এমনকি আধূমপায়ীদের মধ্যে আগের বছরের তুলনায় ৬৭ শতাংশ কমে। সুতরাং, বোঝাযাচ্ছে অধূমপায়ীরাও ধূমপানের শিকার ধূমপায়ীদের সৌজন্যে। আর, ধূমপান আসলে বিষপান।

[ তথ্যসূত্রঃ ইন্টারনেট। ]

মিড ডে মিল, বিদ্যালয় শিক্ষা ব্যবস্থা ও বাস্তবতা

দৈনিক কলম পত্রিকায় ৩০/০৮/২০১৫

মিড-ডে মিল অর্থাত্ দুপুরের খাবার, বর্তমানে স্কুলে স্কুলে ছাত্রছাত্রীদের সাদরে আপ্পায়ণ করে চলেছে। তবুও অধিকাংশ ছেলে-মেয়ে দৈনিক দু'পাঁচ টাকা হাতে না-পেলে স্কুলে যেতে নারাজ হয়ে পড়ে। বাড়ির উদ্দ্যোগে টিফিন সরবরাহে অক্ষম - এমন পরিবার আজকাল তেমন নেই বললে ভুল কিছু বলা হবেনা। অনগ্রসর শ্রেণি ও দরিদ্র পরিবারগুলি সরকারি একাধিক প্রকল্পের সুবিধা ভোগী। একশো দিনের নিশ্চিত কাজ এবং দু'টাকা কিলো দরে চাউল-এর সুবাদে তাদের আর অনাহারে দিন-গুজরানোর কথা নয়। শ্রমিক মুজুরীও বেড়েছে। ফলে তারাও সন্তানের জন্য টিফিনের ব্যবস্থা করতে সক্ষম। অনেক পিতা-মাতা আবার স্কুলে দুপুরের খাবার সন্তানকে খেতে দিতে নারাজ থাকেন। অনেক পিতা-মাতা স্কুলের খাবার খেতে নিষেধ করেন তাঁদের সন্তানকে। পাছে ঐ খাবার খেয়ে অসুখ-বিসুখ না হয়ে পড়ে! এই ভয় দানা বেধেছে বেশ কিছু অভিভাবকের মনে। কারণ, নিকৃষ্টমানের খাবার খেয়ে, খাবারে বিষক্রিয়া ঘটে ছাত্রছাত্রী অসুস্থতার ঘটনা সংবাদপত্রের দৌলতে নতুন নয়। এমনকি মৃত্যুর মতো মর্মান্তিক দুর্ঘটনার খবর গণমাধ্যমে মেলে। কোথাও রান্না খাবারে মেলে ইদুর, টিকটিকি, আরশোলা, মাকোরশা। যখন এগুলো কোনো বড়সড় দুর্ঘটনার শামিল হয় তা সংবাদ মাধ্যমে চোখে পড়ে। ভেজাল তেল, পচা ডিম, পোকা চাউল; নানান অভিযোগ লেগেই রয়েছে ছাত্রছাত্রী ও অভিভাবকদের মুখে। তবে স্কুলে খাবার পেয়ে অন্দিত ছেলে-মেয়ে ও পরিবারও কিছছু রয়েছে বৈকি। কিন্তু এই মিড-ডে মিল খেতে গিয়ে বিষক্রিয়ায় হারাতে হয়েছে বেশ কিছু তরতাজা ফুটফুটে নিষ্পাপ শিশুর জীবন। পিতা-মাতা হারিয়েছেন তাঁদের অবলম্বন, ভবিষ্যত্, অমূল্য সম্পদ। কেউ কি পারবে ঐ শিশুদের তাদের মায়ের কোলে ফিরিয়ে দিতে? প্রশ্ন হল - মিড-ডে মিলের মূল লক্ষ্য ও উদ্দেশ্য কী? বলার অপেক্ষা রাখেনা - আগের তুলনায় স্কুলছুটের সংখ্যা অনেকটা কমেছে। তবে সব ছাত্রছাত্রীদের স্কুলমুখী করতে এই অমৃত সুধার পরিকল্পনা তাদের শিক্ষার খোঁজ ক'জন রাখেন? পূর্ব মেদিনীপুর জেলা পরিষদের শিক্ষা কর্মাধ্যক্ষ মামুন হোসেন জানান, 'মাসে ৪ বার জেলার প্রাথমিক ও মাধ্যমিক বিদ্যালয়গুলিতে বিশেষ পরিদর্শক কমিটির সদস্যরা সারা বছর ধরে পরিদর্শন চালাবেন।' এতে জেলার বিদ্যালয়গুলিতে পঠনের মান বড়বে। (১৫/০১, কলম)। এই উদ্দোগের সাধুবাদ প্রাপ্য। আশঙ্কা জাগে - 'তোতা কাহিনী'র মতো অবস্হা হচ্ছে নাতো? মিড-ডে মিলের প্রভাবে স্কুলছুটের সংখ্যা অবশ্যই কমেছে - এটা যেমন সত্য; তেমনি এটাও সমভাবে মানে হবে - নানা কারণে ছাত্রছাত্রীদের উপর শিক্ষকদের প্রহার ও শাস্তি দানের বিরুদ্ধে আইন প্রণয়ন করে বন্ধ করা এবং অযাচিত ভাবে পড়াশোনার জন্য চাপাচাপি ও তাগিদ দেওয়ার প্রবণতা স্কুলগুলি থেকে আগের তুলনায় সভাবত অনেকটা কমে পড়া, স্কুলছুট হ্রাসের একটি অন্যতম কারণ। একসময় শিক্ষকদের নিষ্ঠুর শাস্তি ও বেত্রাঘাতের ভয়ে পড়া না-পেরে স্কুল ছাড়তে দেখাগেছে অনেক ছাত্রকে। ভুখা-পেটে পড়াশোনা না-ঢোকার ঘটনাও শামিল। নিয়মিত ফেল হয়ে স্কুল পরিত্যাগ করতে হয়েছে অল্প দিনে। তাই পাশফেল প্রথা তলানিতে ঠেকতে ফেল হয়ে স্কুল ছাড়তে হয়না আগের মতো। বদলেছে প্রশ্নপত্রের ধরণ, পরীক্ষা পদ্ধতি।

মিড-ডে মিলের সুবাদে দরিদ্র শ্রেণির কিছু মহিলা সনির্ভর গোষ্ঠীর মাধ্যমে কাজ পেয়েছেন; রাধুনির কাজ। কিছু সবজি, মুদির দোকানে বেড়েছে কেনা-বেচা। স্কুলে দুপুরের খাবার থেকে অধিকাংশ রাধুনির সংগ্রহীত হয় একবেলার আহার, পরিবারও ফাঁক যায়না অনেক সময়। স্কুলে চাউল, ডাল, সবজি, সওয়া বড়ি, ডিম ইত্যাদি সামগ্রী যে উপস্হিত ছাত্রছাত্রীপিছু বরাদ্দ থাকে - সবার জানা। তবু রাধুনিরা দু'মুঠো খাবারের আশা করে তাদের বানানো খাবার থেকে। না জুটলে কটুকথা উপস্হিত শিক্ষক/সহায়িকদের কপালে ঠিক জুটে যায়। অবুঝ কিছু রাধুনি মানতে নারাজ। মিড-ডে মিল প্রকল্প সৎ থাকাকে নবএকপ্রকার চ্যালেঞ্জের সম্মুখে এনে দাঁড় করেছে। ভালো মানুষকেও চুরির রাস্তা দেখাচ্ছে এই অমৃত সুধা। রাধুনিদের আশা মেটাতে বা খরচের হিসাব মেলাতে চুরি-পন্থা ছাড়া উপায় থাকবে কি? মিড-ডে মিলে চাউল যেমন নির্দিষ্ট পরিমাণে ছাত্র/ছাত্রীপিছু বরাদ্দ থাকে, তেমনি জ্বালানি, তেল, সবজি, ডিম বাবদ একটি নির্দিষ্ট অংকের অর্থ বরাদ্দ থাকে উপস্হিত পড়ুয়াপিছু। কিন্তু বছরের সবসময় উক্ত সামগ্রীর দাম নির্দিষ্ট থাকে না। অথচ বছরের সবসময় মিড-ডে মিল মেনু ও বরাদ্দ অর্থ নির্দিষ্ট। তাই কখনো অর্থের ঘার্তি, সাশ্রয় দেখা দেয়। ফলে হিসাব মেলাতে এদিক ওদিক এর সাহায্য দরকার পড়ে। মিড-ডে মিলে বাজার করা, হিসাব রাখার দায়িত্ব রাধুনিদের হলেও অধিকাংশ রাধুনি লেখাপড়া না জানার কারণে হিসাব রাখতে অসামর্থ্য হওয়ায় এই গুরুত্বপূর্ণ দায়িত্বটি পারিশ্রমিকহীন অতিরিক্ত দায়িত্ব হিসেবে কাঁধে নিতে হয় স্কুলের কোনো এক সহশিক্ষক/সহায়িকাকে। পড়ানো ছাড়া শিক্ষকদের আরো অনেক কাজ থেকে থাকে। প্রস্তুতিকালীন মূল্যায়নের খাতা সারা, পরীক্ষা নেওয়া ও খাতা দেখা, অন্যান্য কাজ, কারো কারো দায়িত্বে আছে ভোটের ডিও, বিএলও-এর আর্জেন্ট কাজ। ফলে এসব সামাল দিয়ে দৈনন্দিন বাজারের হিসাব রাখার দায়িত্ব সামাল দিতে স্কুলে পড়াশোনার কিছুটা হলেও ব্যঘাত ঘটার সম্ভাবনা প্রবল। দৈনিক পড়াশোনার এই ঘার্তি বছর শেষে বড় ক্ষামতিতে পরিণত হয়। ফলতঃ শিক্ষার্থীরা বার্ষিক মূল্যায়নে গণটোকাটুকিতে শামিল হয়; নতুবা মার্কশিটে নম্বরের ভাটা, খরা নামে। অন্যদিকে, বিনা পারিশ্রমিকে দৈনিক অতিরিক্ত ঝামেলা বয়েবেরাবেন কেন একজন শিক্ষক/সহায়িকা? তিনি কি সবজির ব্যবসা শুরু করবেন লাভের আশায়? একজন শিক্ষকের পক্ষে তা করা নেহাত স্বপ্ন। তবু বেকার খেটে মিলবে কটুকথা ও চোর অপবাদ। মিড-ডে মিলে গাফিলতির দায়ে স্কুলের প্রধান শিক্ষক গেরেফতারের ঘটনা গণমাধ্যমে মিলছে। দোকানদারও। ফলে কলঙ্কিত হচ্ছে শিক্ষক সমাজ ও শিক্ষাক্ষেত্র। অনেক শিক্ষকের মিড-ডে মিলে অনাগ্রহ তাঁদের অভিমত-এই প্রকাশ পায়। মিড-ডে মিল চালানোর অর্থ পাওয়া যায় অগ্রিম খরচ চালিয়ে হিসাব পাঠিয়ে। খরচ চালানোর এই অগ্রিম অর্থের পরিমাণ নেহাত কম নয়। দরিদ্র সংসার চালিয়ে এই অগ্রিম অর্থ গুনে টাকা ঝুলিয়ে রাখার সামর্থ্য রাধুনিদের থাকে না। ফলে বাধ্য হয়ে কোনো এক শিক্ষককে দায়িত্ব নিতে হয়। প্রাথমিক, এসএসকে, এমএসকের শিক্ষককে কোথাও ছাত্রদের সবজি দোকানে দেখা মেলে। মিড-ডে মিলের বাজার করা ও হিসাব রাখার উপযুক্ত একটি লোক রাধুনির দলে থাকলে এই সমস্যার সমাধান মিলবে। স্কুলে­ দুপুরের খাবার খাওয়ার পরে অধিকাংশ বাচ্চা বাড়িমুখী হয়ে পড়ে। বাড়ি সংলগ্ন স্কুল হওয়ার সুবাদে কিছু ছাত্রছাত্রী ভাত নিয়ে থালা হাতে বাড়ির দিকে রওনা দেয়। বাকি প্রিয়োডগুলো কাটে মনযোগহীন ও কম পড়ুয়াতে। সব কাজের ফাঁকে একটু বিরতি প্রয়োজনীয়। পড়াশোনার ক্ষেত্রেও। স্কুলে টিফিন প্রিয়োডটুকু ছাত্রছাত্রীরা বিরতিরুপে সময় কাটিয়ে থাকে। কিন্তু মিড-ডে মিলের দৌলতে এই সময়টুকুও বিরাম থাকল না; দৈনিক থালা হাতে খেতে-ই ব্যস্ত থাকতে হয়। 'দুপুর বেলায় খাওয়ার পরে ঘুমাতে ইচ্ছে করে' - এই বঙ্গসন্তানের খাওয়ার পরে কতটা মনযোগ থাকছে তা পরিদর্শনের বিষয়। বর্তমান­ে সরকারি প্রাথমিক স্কুলগুলির সঙ্গে পাল্লা দিয়ে আনাচে কানাচে গজে উঠছে বেসরকারি মিশনারী, নার্সারিগুলি। সেখানে নেই দুপুরের খাবারের ব্যবস্হা, ননেই সরকারি সুযোগ সুবিধা। বরং মাসিক ফিতে পড়াতে হয় সন্তানকে। তবু নার্সারিগুলি ছাত্রছাত্রীতে পরিপূর্ণ থাকে। এর কারণ কী? অভিভাবকরা চায় সন্তানের শিক্ষা। প্রশ্ন ওঠে - সরকারি স্কুলে কি শিক্ষা দান হয়না? যাইহোক,­ বহু চেষ্টা ও পরিশ্রমের ফলে দেশের প্রতিটি সরকারি বিদ্যালয়ে উপস্থিত পড়ুয়াদের দুপুরে খাবার দেওয়া সম্ভব হয়েছে। এটা ভারতের একটি বড় সাফল্য। এমন দিনও গেছে - রাজ্যে তথা দেশে বহু ছাত্রছাত্রী কেবল ক্ষুধার জ্বালায় স্কুল ছাড়তে বাধ্য হয়েছে। সেখান থেকে উৎপত্তি 'শিশু শ্রমিক'-এর। বেড়েছে শিশু শ্রম। বাচ্চাদের ক্ষুধার জ্বালাকে কুকাজে লাগিয়ে এক শ্রেণির দয়ালু মুখোশধারি নির্দয় ব্যক্তি তাদের বানিয়েছে 'শিশু শ্রমিক'। যে শিশু শ্রম এখনো সামাজিক ব্যধিরুপে তাড়িয়ে বেড়াচ্ছে মানবতাকে। এখনো এদের দেখা মেলে ইটভাঁটা, হোটেল, দোকন, পরিবহন শিল্পে। মিড-ডে মিলও এদের শ্রমের কাছে হার মানছে। তাই এদের স্কুলমুখী করতে চাই 'শিশু শ্রমিক' নির্মূল অভিযান ও যথার্থ বাস্তবায়ণ। এখনো­ কিছু কিছু ছাত্রছাত্রীর অবশ্যই মিড-ডে মিলের প্রয়োজন আছে। কিন্তু সব ছাত্রছাত্রীর প্রয়োজন রয়েছে কি? অথচ একই স্কুলে কিছু ছেলেমেয়ে দুপুরে খাবার খাবে আর কিছু ছেলেমেয়ে পাবে না - তাও অবাঞ্ছিত ও দৃষ্টিকটু বিষয়। এক্ষেত্রে অনগ্রসর এলাকা ভিত্তিক স্কুল চিহ্নিত করে প্রয়োজন সাপেক্ষে মিড-ডে মিলের ব্যবস্থা করা যেতে পারে। দরিদ্র পরিবারের আর্থিক উন্নয়নের পরিকল্পনা গ্রহণ করা যেতে পারে।

(দৈনিক কলম পত্রিকায় ৩০/০৮/২০১৫-এ প্রকাশিত একটি নিবন্ধ)

প্রসঙ্গঃ ধর্মাচরণে মুসলিম মহিলাদের অংশগ্রহণ

প্রসঙ্গঃ ধর্মাচরণে মুসলিম মহিলাদের অংশগ্রহণ

পশ্চিমবঙ্গের এক দৈনিকে, সম্প্রতি (১২ ও ১৬ সেপ্টেম্বর ২০১৬), ইসলাম-হাদীসের আলোকে ও ইসলামি ইতিহাস থেকে তথ্য সমৃদ্ধ মুহাম্মদ ইসহাক মাদানী-র লেখা ‘ধর্মাচরণে মুসলিম মহিলাদের অংশগ্রহণ’ শিরোনামে মূল্যবান নিবন্ধটি পড়ে এবিষয়ে জেগে ওঠা কিছু জিজ্ঞাসা ও ধারণাগুলি ভাগকরে নেওয়ার জন্য এই কলাম ধরা। নিবন্ধের শুরুতেই আছে, ‘হজ প্রত্যেক মুসলিম পুরুষ ও মহিলার উপর শর্তাধীন ফরজ বা অবশ্য পালনীয়।’ অবশ্যই। এখানে ‘শর্তাধীন’ শব্দটি প্রয়োগের অর্থ হল হজ সবক্ষেত্রে বা সবার জন্য ফরজ নয়। এটাই সত্য। যেমন – পুরুষের ক্ষেত্রে মক্কা পর্যন্ত যাতায়াতের (যাওয়া ও আসার) সহায়-সম্বল (হালাল আর্থিক, দৈহিক, আইনগত, ইত্যাদি সামর্থ্য) থাকতে হবে এবং মহিলাদের ক্ষেত্রে সহায়-সম্বলের সঙ্গে স্বামী অথবা ‘মোহরাম’ (যার সঙ্গে বিয়ে নিষিদ্ধ বা হারাম) এমন ব্যক্তি সঙ্গে থাকতে হবে। সুতরাং, মহিলাদের হজ পালনের ক্ষেত্রে পুরুষদের তুলনায় অতিরিক্ত আবশ্যিক সামর্থ্য থাকতে হচ্ছে। তাহলে, কোনো মহিলার সহায়-সম্বল আছে কিন্তু স্বামী অথবা ‘মোহরাম’ নেই তাঁর কাছে হজ পালন থেকে বিরত থাকা কি ফরজ হবে না? নিষিদ্ধ হবে নাকি? তেমনি সহায়-সম্বলহীন ব্যক্তির ক্ষেত্রে কোনো ভাবেই হজ পালন করা ইসলামে অসমর্থিত। 

মাদানী সাহেব যথার্থ খাঁটি কথায় লেখেন – ‘মহিলাদের একাকী যে কোনও সফর ইসলামে নিষিদ্ধ।’

 একাকী বলতে বোঝায় – স্বামী অথবা ‘মোহরাম’ ব্যক্তির সঙ্গ ছাড়া অবস্থা। নিবন্ধে উল্লেখ, ‘নবী মুহাম্মদ (সা.)-এর এমন কোনও নির্দেশ পাওয়া যায় না যাতে পুরুষ ও মহিলার মধ্যে নামায আদায়ে পদ্ধতিগত কোনও পার্থক্য আছে।’ তিনি এও লেখেন, ‘শুধুমাত্র একটি বিষয়ে পার্থক্য এই যে, যদি কোনও মহিলা মহিলাদের ইমামতি করেন তবে তিনি প্রথম সারির মহিলাদের সঙ্গে কাতারের মধ্যস্থলে দাঁড়াবেন।’ অথচ, আমরা আরও জানি (নামায শিক্ষা বইগুলি দৃষ্টান্ত) সতরঢাকা বিষয় ছাড়াও নামাযের বেশকিছু বিষয়ে পুরুষ ও মহিলাদের মধ্যে পার্থক্য রয়েছে। যেমন – তাকবীরে তাহরীমায় দোওয়া কুনুতের সময় আল্লাহু আকবার বলে দুই হাত তোলা কালে পুরুষ কান পর্যন্ত এবং মহিলা কাঁধ পর্যন্ত হাত তুলবে। ডান হাত বাম হাতের কব্জির উপর পুরুষ নাভির নিচে কিন্তু মহিলা বুকের উপরে তাহরীমা বাঁধবে। বসার সময় পুরুষ বাম পা বিছিয়ে ডান পা খাড়া রেখে কিবলা মুখি হয়ে বসবে, সেক্ষেত্রে নারী বা মহিলা দুই পা ডানে রেখে নিতম্বের উপর বসবে। সিজদার সময় দুই হাত বগল হতে আলাদা রাখবে পুরুষ, কিন্তু নারীরা তা যুক্ত রাখবে, এবং পুরুষের পেট উরু হতে পৃথক থকবে কিন্তু নারী যুক্ত রাখবে। এরকমভাবে পুরুষ ও নারীর নামায আদায়ের সময় কাঠামোগত, বাধ্যবাধকতাগত (বা ছাড়) তথা পদ্ধতিগত পার্থক্য লক্ষ্যণীয় (নির্দেশিত)। নামায আদায় (নামায ‘পড়া’ নয়, আদায়)-এর পাঠগত (প্রার্থনাগত) পার্থক্য না থাকতে পারে অথবা নেই, কিন্তু পদ্ধতিগত (ফরজ, উয়াজীব, সুন্নাত, মুস্তাহাব সমূহ) কিছু কিছু পার্থক্য রয়েছে। 

দৈনিক কলম, ২২/১০/২০১৬

নিবন্ধকারের কথায়, ‘নবী মুহাম্মদ (সা.)-এর সাহাবায়ে কেরাম পরবর্তীদের জন্য দ্বীনের কাজে অনুসরণীয়। নিশ্চয় পুরুষদের করণীয় কাজ এবং মহিলাদের করণীয় কাজ সর্বক্ষেত্রে এক নয় – ফলে পুরুষদের জন্য পুরুষরাই আদর্শ এবং মহিলাদের জন্য মহিলারাই আদর্শ।’ অথচ কোরআন-এ পাই (আল্লাহ্ বলেন), ‘তোমাদের জন্য রাসূলের মধ্যেই রয়েছে সর্বোত্তম আদর্শ।’ –(সূরা আহযাব, আয়াত : ২১)। এখানে ‘তোমাদের’ বলতে পুরুষ ও নারী নির্বিশেষে সমগ্র মানবজাতিকে বোঝানো ও তাদের উদ্দেশে বলা হয়েছে। অর্থাৎ, পুরুষ ও নারী সকলের জন্যই নবী মুহাম্মদ (সা.)-এর মধ্যেই রয়েছে সর্বোত্তম আদর্শ। পুরুষ ও নারী উভয়ের করণীয় কাজের শিক্ষা মুহাম্মদ (সা.)-এর কাছ থেকে পাওয়া যায়, হতে পারে সেটা রাসূলের বিবি, কন্যা, সাহাবি কিংবা এই জাতিয় কোনো ব্যক্তির মার্ফত বা মাধ্যম তা পেতে হয় শ্রেণি বিশেষে। 

 রাসূলুল্লাহ্ সা. বলেছেন, ‘সর্বোত্তম বাণী হচ্ছে আল্লাহ্-র কিতাব এবং সর্বোত্তম পথ প্রদর্শন হচ্ছে মুহাম্মদের পথ প্রদর্শন।’ –(মুসলিম)। 

মনে রাখতে হবে, রাসূল (সা.) স্বয়ং আল্লাহ্ দ্বারা নির্বাচিত সমগ্র মানবজাতির (পুরুষ, নারী, ছোট-বড় নির্বিশেষে সবার) পথ প্রদর্শক, মানবতার নেতা, ইসলামের নেতা। মহিলাদের জন্য ভিন্ন বা আলাদা বা অন্য কোনো নেতা কিংবা মহিলা নেতা বা নেত্রী কিংবা পথ প্রদর্শক আছে কি? না, নেই। ‘পুরুষরা জুম্মার খুৎবা শুনে জ্ঞানী হোক আর মহিলারা খুৎবা শ্রবণ থেকে বঞ্চিত থেকে মূর্খ থাকুক – এ রকমটা ইসলাম চায় না। ...’ অবশ্যই! কিন্তু, প্রশ্ন হল – অন্ধকার দূর করতে অন্ধকারকে আলোর কাছে নিয়ে যাওয়া যায় কি? যায় না। বরং, আলোকেই অন্ধকারের কাছে বা দিকে নিয়ে যেতে হয়; তখন-ই অন্ধকার দূর হয়। সুতরাং, জুম্মার বক্তৃতা কিংবা খুৎবার উপদেশ কেবল মসজিদের মধ্যেই সীমাবদ্ধ রাখলে চলবে না বরং তা সমাজের প্রতিটা অন্ধকারে, প্রতিটা ঘরের প্রতিটা কোণে সর্বপরি প্রতিটা মানুষের অন্তরে ও মস্তিষ্কে পৌঁছে দিতে হবে; বিশেষত নিজে তা যথাযথ পালন করার (ব্যক্তিত্বের) মধ্য দিয়ে আলো সবদিকে ও সবখানে বহিয়ে নিয়ে যেতে হবে। 

প্রত্যেক মানুষের অন্তরই হচ্ছে তার মন্দির বা মসজিদ, যেখানে ভগবান বা আল্লাহ্-র স্থান; সে মানুষ যেখানেই অবস্থান করুকনা কেন। 

 ‘ঈদের দিন কয়েকজন হাবসী বালক চামড়ার তৈরি ঢাল ও যুদ্ধাস্ত্র নিয়ে খেলা করেন। আমি (হযরত আয়েশা রা.) আল্লাহ্-র রাসূলকে (খেলা সম্বন্ধে) জিজ্ঞাসা করলে তিনি বলেন : তুমি কি এই খেলা দেখতে চাও? আমি (মা আয়েশা) বললাম, জি হ্যাঁ। তখন তিনি আমাকে তার পিছনে দাঁড় করিয়ে দিলেন – এমতাবস্থায় আমার গাল আল্লাহ্ রাসূলের গালের সঙ্গে মিলানো ছিল। ...’ –(বুখারি ও মুসলিম)। 

সুতরাং, মহিলারা খেলা দেখতে কিংবা বিনোদন সারতে পারেন কিন্তু তারও একটি আদব বা নিয়ম রয়েছে; বিকল্প নেই। কিন্তু বর্তমানে, মহিলাদের এমতাবস্থায় খেলা দেখতে দেখা যায় কি? নাকি সংশ্লিষ্ট পুরুষরা (স্বামী) সঙ্গ দেন? নাকি সমাজ এমতাবস্থায় দেখতে অভ্যস্ত? এটাই কিন্তু আদব। আর তা না হলে কীভাবে মহিলারা আনন্দ-উপভোগ করবে? অন্যভাবে তাদের এরকম আনন্দ-উপভোগ করা জায়েজ হবে কি? 

 হযরত উমর তনয় আবদুল্লাহ্ (রা.) থেকে বর্ণিত, তিনি বলেন, ‘আল্লাহ্-র রাসূল বলেছেন, তোমরা আল্লাহ্-র বান্দিদেরকে আল্লাহ্-র মসজিদসমূহে যেতে বাধা প্রদান করিও না।’ –(বুখারি, মুসলিম, আবূ দাউদ)। 

এখানে ‘রাসূল (সা.) মহিলাদেরকে মসজিদে যেতে বাধা না দিতে পুরুষদের প্রতি নির্দেশ দিয়েছেন।’ অর্থাৎ, মহিলারা যদি মসজিদে যান পুরুষরা যেন তাদের বাধা না দেন। এখানে একটি ‘যদি’ চলে আসছে। কিন্তু, কোথাও মহিলাদের প্রতি এমন কোনো নির্দেশ দেওয়া আছে কি - যেন তারা মসজিদে যায়? নাকি পুরুষদের বলা হয়েছে স্ত্রী, কন্যাদের মসজিদে পাঠাতে? সুতরাং, মহিলাদের মসজিদে যাওয়া না-যাওয়াটা সম্পূর্ণ ঐচ্ছিক বা ইচ্ছাধীন। কিন্তু, তাদের বাধা না দেওয়াটা পুরুষদের প্রতি নির্দেশ। 

 ‘নবী (সা.) শিশুদের কান্নার জন্য নামায সংক্ষিপ্ত করেছেন কিন্তু ওদেরকে মসজিদে আসতে নিষেধ করেননি।’ কিন্তু, ওদের মসজিদে আসতে নির্দেশ দিয়েছেন কি? এবিষয়ে নিবন্ধের শেষাংশে এসে যথার্থ হাদিসের বাণী উল্লেখ করেছেন মাদানি সাহেব, - ‘আল্লাহ্-র রাসূল বলেছেন, তোমরা তোমাদের স্ত্রীদের মসজিদে যেতে বাধা দিও না। এবং তাদের গৃহ তাদের জন্য উত্তম।’ –(বুখারি)। একদিকে ‘তিনি (সা.) কর্তাদের মহিলাদেরকে মসজিদে যেতে বাধা দিতে নিষেধ করেছেন,’ অন্যদিকে ‘গৃহে নামায পড়া তাদের জন্য উত্তম’ বলা হয়েছে। - এটাই নিবন্ধটির যথাযথ উপসংহার এবং মূল কথা। তবুও উত্তম কাজ ছেড়ে মহিলারা যদি মসজিদ মুখি হন, তবে শরিয়ত সম্মত সফর সঙ্গ-এর সম্পর্কে অবগত থাকতে হবে। নিবন্ধে মহিলাদের যামাতে মহিলা ইমামতির কথা জনলাম। পুরুষ ও মহিলা একই যামাতে নামায আদায়ের কথাও জানলাম। হয়তো তখনকার সেই পরিস্থিতিতে উত্তম কাজ করতে না পারার চেয়ে নামায আদায়ের স্বার্থে পুরুষ ও মহিলাদের একই যামাতে অংশ নিতে হয়েছিল গৃহে নামায আদায়ের (প্রাসঙ্গিক) কোনো সমস্যার কারণে। তাই তাদের মসজিদে যেতে বাধা না দিতে নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল হয়তো। 

বর্তমান পরিস্থিতি কি তেমন? ইসলাম পরিস্থিতিকে মানিয়ে নিয়ে আদবের সাথে চলার শিক্ষা দেয়। যামাতে গরিব-ধনী, ছোট-বড়, রং-বর্ণ নির্বিশেষে ভেদাভেদহীন ভাবে এক হয়ে একে অপরের কাঁধে কাঁধ রেখে পাশাপাশি দাঁড়ান; যে যেখানে ইচ্ছা দাঁড়াতে পারেন, এখানে কোনো সংরক্ষণ থাকে না। কিন্তু, পুরুষ ও মহিলারা (ইসলামের ইতিহাস মতো) একই যামাতে নামায আদায় করতে দাঁড়ালে মহিলারা পুরুষদের পেছনে দাঁড়তেন নির্দেশ মতো আদব মাফিক। এখানে পুরুষ ও মহিলা কাঁধে কাঁধ মিলিয়ে নামায আদায়ের অধিকার বা অনুমতি আছে কি? তাদের গৃহে নামায আদায় করা উত্তম, আর এটাই পালন করা উচিৎ। অন্তরে পালন, লালন, বিশ্বাস, মান্য করার বিষয় হল ইসলাম; আর তা প্রকাশ্য হল সৌজন্য, দ্যুতি, ঔজ্বল্য, দ্বীপ্তি; যা নিজেরতো বটেই পারিপার্শিক সব অন্ধকার দূর করে। মূল্যবান নিবন্ধটির জন্য মুহাম্মদ ইসহাক মাদানী সাহেবকে শুকরিয়া জানাই।